Top5 HOME TRAINER

INTRODUCTION

L’entraînement en salle avait autrefois la redoutable réputation d’être atrocement ennuyeux. L’idée de passer du temps sur un turbo-trainer, de s’autoflageller au son d’une musique lourde tout en fixant un mur de manière engourdissante, le tout à la recherche de quelques gains intangibles de forme physique au cours de l’hiver, semblait une sorte de folie.

Cependant, grâce à l’avènement des turbo-entraîneurs intelligents et des applications interactives tierces, s’entraîner à l’intérieur n’a jamais été aussi facile et, surtout, aussi amusant.

Si vous cherchez à investir dans une installation d’entraînement en salle, vous êtes au bon endroit. Nous avons mis les derniers smart trainers à l’épreuve pour découvrir ce qui vaut vraiment la peine de dépenser votre argent.

Qu'est-ce qu'un Home Trainer intelligent ?

Les smart trainers sont des turbo-trainers interactifs qui se connectent à des applications telles que Zwift, TrainerRoad, The Sufferfest et RGT Cycling pour contrôler la résistance de l’entraîneur et reproduire les collines, les vents contraires et les effets d’aspiration dans des mondes virtuels.

Ces applications peuvent également vous guider dans vos entraînements par intervalles basés sur la puissance, la résistance s’ajustant automatiquement pour vous maintenir à la puissance requise (appelé mode ERG).

Les turbo-entraîneurs intelligents d’aujourd’hui fonctionnent en communiquant avec des applications tierces sur les smartphones, les tablettes et les ordinateurs en utilisant les fréquences sans fil ANT+ ou Bluetooth.

Cela peut paraître compliqué, mais la plupart de ces entraîneurs et de ces applications se recherchent et se connectent automatiquement entre eux, donc en pratique, c’est généralement très simple.

Avec roues ou en entraînement direct ?

Il existe deux grands types de smart trainer : à roues motrices et à entraînement direct.

Les smart trainers à roues fonctionnent comme les dumb trainers classiques : vous fixez l’essieu arrière sur un support tandis que votre roue arrière repose sur un tambour à rouleaux. Ce tambour est relié à une unité de résistance qui communique avec le matériel et l’application de votre choix pour contrôler la résistance que vous ressentez à travers la roue.

Ce sont généralement les types d’entraîneurs intelligents les moins chers et les plus légers, mais ils peuvent provoquer l’usure de vos pneus (bien que des pneus d’entraînement spécifiques soient disponibles pour atténuer ce problème), leur mesure de la puissance est généralement moins précise et la sensation de conduite n’est souvent pas aussi bonne que sur les entraîneurs à entraînement direct.

Les entraîneurs à entraînement direct exigent que vous retiriez la roue arrière et que vous connectiez votre vélo à l’entraîneur par l’intermédiaire d’une cassette standard. Ils sont plus lourds et plus chers que les entraîneurs sur roues, mais leurs prix sont de plus en plus compétitifs et ils présentent un certain nombre d’avantages.

En dehors de l’avantage évident que représente le manque d’usure de votre joli pneu arrière, ils sont généralement plus silencieux et offrent une sensation de conduite plus réaliste, proche de celle de la route. En outre, ils sont généralement beaucoup plus riches en fonctionnalités et plus précis, en termes de mesure de la puissance, que les baskets à roues.

Bien entendu, le prix sera toujours un facteur important. Nous avons testé toute une série d’options pour répondre au plus grand nombre de budgets possibles, mais il est indéniable que ces baskets ne sont pas bon marché. Toutefois, par rapport à un groupe de mise à niveau ou même à un nouveau vélo d’hiver, ils peuvent offrir un bon rapport qualité-prix si vous voulez pouvoir vous entraîner régulièrement et agréablement à l’intérieur.

Pourquoi devrais-je m'entraîner à l'intérieur plutôt que de me contenter de rouler dehors ?

C’est une question justifiée, et qui a une réponse très personnelle.

Cependant, la plupart d’entre nous admettront probablement que nous n’aimons pas nous mouiller, avoir froid et nous salir. En outre, si vous vivez dans une région du monde particulièrement fréquentée, l’entraînement à l’intérieur peut être beaucoup plus sûr. Si vous faites des intervalles difficiles jusqu’à l’épuisement ou si vous vous entraînez en position de contre-la-montre sur les routes ouvertes, vous devez vraiment faire attention à la circulation.

L’entraînement en salle peut vous éviter tout cela et, sous un jour plus positif, l’entraînement en salle peut être extrêmement efficace en termes de temps. Les mondes virtuels tels que Zwift sont également si populaires aujourd’hui que des courses de groupe sont organisées en ligne – il y a même des championnats nationaux et l’UCI organise un championnat du monde d’athlétisme pour 2020 – afin que vous puissiez assouvir vos envies de compétition pour rendre les choses plus amusantes.

Smart Trainer: Elite Suito

Le Suito est le nouvel entraîneur d’élite, à prix plus compétitif, pour la conduite directe et intelligente. Il est prêt à l’emploi dès sa sortie de l’emballage, ce qui permet de réduire au minimum les tracas liés à sa mise en place et à son utilisation. C’est une excellente solution prête à l’emploi.

Il est livré avec une cassette Shimano 105 à 11 vitesses, des adaptateurs pour axes traversants de 142 mm et un support de roue avant inclus dans la boîte, ce qui est particulièrement remarquable à ce niveau de prix.

La qualité de roulement est très bonne, surtout si l’on considère qu’il n’y a pas le plus grand volant d’inertie du marché, et nous avons été impressionnés par sa stabilité lors de la mise en route.

Il peut simuler des pentes allant jusqu’à 15 % et a une puissance maximale de 1 900 watts. Les pilotes vraiment forts pourraient donc trouver cet appareil un peu sous-dimensionné, mais pour la plupart des gens, ce sera plus que ce dont ils auront jamais besoin.

  • Résistance : magnétique, contrôlé électroniquement.
  • Niveaux de résistance : pas de niveau
  • Volant d’inertie : 3,5 kg. Pente simulée : 25 %.
  • Max. Puissance de freinage : 1900 W (à 40 km/h), 2900 W (à 60 km/h). Dimensions : environ 760 x 560 x 495 mm (dépliée) ; environ 560 x 150 x 495 mm (plié) – Poids : environ 14,5 kg.
  • Circuit d’entraînement : entraînement direct.

Smart Trainer: Saris H3

Le H3 se situe au sommet de la gamme des entraîneurs intelligents de Saris et s’appuie sur le populaire H2. La réduction des niveaux de bruit était l’une des principales priorités de Saris, qui a certainement obtenu de bons résultats avec le H3 – avec seulement 61 dB à 20 mph (mesuré sur une application iPhone), il est très silencieux.

La sensation de conduite est bonne, avec le volant robuste de 9 kg qui contribue à une expérience très réaliste. Avec 21,3 kg, c’est aussi une plate-forme très solide, et bien que cela rende les déplacements assez difficiles, Saris a au moins inclus une poignée dans le design, ce qui rend les choses considérablement plus faciles.

Le H3 a une puissance de 2 000 watts et une pente de 20 %. Les chiffres de puissance se situent dans la précision de +/- 2 pour cent annoncée, ce qui devrait être plus que suffisant pour la plupart des cavaliers. À 849,99 £, son prix est également compétitif, donc il y a beaucoup de choses à apprécier.

  • Construction de haute qualité et de haute précision.
  • Construction de haute qualité et haute précision Niveau sonore : 59 décibels à 32 km/h Haute qualité
  • 3204103010.
  • Saris.

Smart Trainer: Tacx Neo 2T

Le Neo 2T est le smart trainer haut de gamme de Tacx, et son prix est en conséquence. Il ressemble à un vaisseau spatial et ses caractéristiques et performances sont assez futuristes.

Le Neo 2T utilise une disposition d’aimants pour créer un volant virtuel, ce qui offre une sensation de conduite fantastique, ainsi que la possibilité de modifier le niveau d’inertie en fonction du terrain virtuel. Tacx affirme également que la mesure de la puissance de la Neo 2T est précise à +/- 1 %, ce qui se situe au niveau des meilleures.

A ce prix, il est un peu décevant qu’une cassette ne soit pas incluse, mais ce n’est qu’un pinaillage mineur. Dans l’ensemble, la Neo 2T est à peu près aussi bonne qu’elle ne l’est en termes de performances.

Si l’on considère qu’elle peut être utilisée sans source d’alimentation (ce qui la rend utile pour les échauffements d’avant course), et qu’elle est aussi l’une des plus silencieuses des entraîneurs disponibles, on obtient un ensemble très convaincant. Le seul vrai problème est de savoir si vous pouvez vous le permettre ou non.

  • Type : Entraînement direct
  • Puissance maximale : 2 200 watts
  • Gradient maximal simulé : 25%.
  • Poids : 21,5 kg
  • Poids du volant d’inertie : Virtuel
  • Cassette incluse : Non
  • Bruit : 61dB
  • PDS : 1 469

Smart Trainer: Wahoo Kickr Smart (2020)

Le Kickr est le modèle haut de gamme de Wahoo. Il offre une sensation de conduite fantastique, grâce à son volant relativement grand de 7,25 kg, et il est aussi merveilleusement silencieux.

L’installation de l’appareil est très facile, Wahoo comprenant une cassette et un câble d’alimentation de grande taille, vous n’aurez donc pas besoin de rallonges. Une fois le vélo installé, il offre une plate-forme très solide pour des sprints jusqu’à 2 200 watts et des pentes jusqu’à 20 % – ce ne sont pas les maximums les plus élevés, mais ils devraient être suffisants pour la plupart d’entre nous.

La précision de la puissance a augmenté par rapport à la version 2019, passant de +/- 2 % pour le modèle précédent à seulement +/- 1 %, et l’entraîneur est maintenant capable de se calibrer automatiquement sans avoir à effectuer une rotation vers le bas traditionnelle.

Wahoo a également modifié les pieds de support de l’appareil par rapport au modèle précédent, pour permettre une inclinaison latérale de cinq degrés et donner une sensation de conduite plus réaliste.

Le Kickr n’a pas de caractéristiques ou de spécifications absurdes, et il n’est pas bon marché, mais il fait tout brillamment et sans chichis. Notre testeur l’a qualifié de « référence en matière de chaussures de sport intelligentes ».

  • Type : Entraînement direct 
  • Puissance maximale : 2 200 watts
  • Gradient maximal simulé : 20%.
  • Poids : 21,5 kg
  • Volant d’inertie : 7,25 kg
  • Cassette incluse : Oui
  • Bruit : 61dBDirect Drive.
  • Incredibly precise.
  • Silencieux.
  • Paire avec cigogne
  • Ride virtually anywhere

Smart Trainer: Elite Drivo II

Les spécifications du Elite Drivo II, l’entraîneur intelligent haut de gamme d’Elite, font l’objet d’une lecture intéressante. Non seulement il est capable de simuler des pentes allant jusqu’à 24 %, mais il peut aussi gérer une puissance maximale stupéfiante de 3 600 watts à 60 km/h avec une précision revendiquée de +/- 0,5 % !

Heureusement, c’est une plate-forme stable et robuste, donc si vous êtes le genre de cycliste qui peut se rapprocher de ces chiffres, vous n’aurez aucun problème, mais nous devons nous demander si de tels cyclistes existent réellement dans le monde réel.

En utilisation, le Drivo II est formidable. La sensation de conduite est impressionnante et il réagit très rapidement aux changements d’inclinaison, grâce à un électro-aimant sur le volant de 6 kg.

Bien que son volume soit utile pour la puissance, il est un peu gênant pour le rangement de l’appareil. De plus, il doit faire face à une forte concurrence dans cette gamme de prix et, bien qu’il soit capable d’offrir une précision et une puissance maximale inégalées, on ne sait pas exactement qui pourrait bénéficier de cette marge de manœuvre supplémentaire.

  • Tapez : Entraînement direct
  • Puissance maximale : 3 600 watts
  • Gradient maximal simulé : 24%.
  • Poids : 19 kg
  • Volant d’inertie : 6kg
  • Cassette incluse : Non
  • Bruit : 65dBe

Trainer Simple à petit prix: RockBros

Ideal pour commencer et ne pas se ruiner.

Parfait pour les débutants qui font leur entrainement indoor pour les premiers temps et qui n’ont pas besoin d’outil très avancés et préfèrent économiser pour des achats plus essentiels

  • Facile à Installer : facile à installer et rapide à enlever. Réglage à cinq vitesses.
  • Applicable Variété : le trainer s’adapte pour 26-28 pouce VTT, 700 C vélo de route et Engins fixes vélo
  • Durable: Matériau en acier aluminium rendent le vélo d’appartement solide la support maximale est 135 kg.
  • Pliable: le trainer de vélo d’appartement peut pliable, donc il ne prendra pas beaucoup de place et il est pratique pour voyager et le stockage.
  • Contrôler par magnétique, Paquet Inclut : home trainer, magnétique d’appareil, Régulateur de pression des pneus, spanner, outil à vis croisée, vis croisée. ( L’emballage sans la Libération rapide!!!)
  • Last Train Home Bound Away
    Binding : Audio CD, Label : Blueb, Publisher : Blueb, NumberOfDiscs : 1, Format : Import, medium : Audio CD, releaseDate : 2005-04-21, artists : Last Train Home
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