Test: Cyclisme – Les courses virtuelles sont aussi difficiles que de prendre la route, selon un analyste – Cyclisme

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Les courses virtuelles ont en quelque sorte comblé le vide laissé par l'absence de courses sur route professionnelles au cours des dernières semaines – les plus grands coureurs du monde produisant des performances stupéfiantes lors d'événements tels que le Tour virtuel des Flandres, le Giro d'Italia virtual, le Digital Swiss 5 et le Zwift Tour for All.

L'entraîneur de cyclisme professionnel et scientifique des données Philipp Diegner – qui analyse régulièrement les performances de WorldTour – a évalué les données de performances publiquement disponibles de plus de 200 efforts déployés par des cyclistes professionnels lors de courses virtuelles récentes, avec l'aide d'un panel d'experts gracieuseté de bonusfinder.

Parmi les pilotes les plus performants, citons Chris Hamilton, le coureur de l'équipe Sunweb, qui a remarquablement dépassé en moyenne plus de 6 w / kg en une heure de course dans la cinquième course du Digital Swiss 5, et le coureur de la Start-up Nation d'Israël, James Piccoli, qui a réuni un moyenne colossale de plus de 5w / kg pour une heure et 42 minutes de course sur la troisième étape du Zwift Tour for All.

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"Chris Hamilton n'a terminé que quatrième de la cinquième course du Digital Swiss 5, mais rouler pendant une heure à 6,05 W / kg est de classe mondiale", a déclaré Diegner. "Il a roulé les 12 dernières minutes à 6,58 W / kg, ce qui lui aurait valu la plupart des étapes de montagne du WorldTour.

«La victoire de James Piccoli sur la troisième étape du Zwift Tour for All a été un effort tout aussi incroyable. Il a roulé pendant une heure et demie à plus de 5w / kg, puis a de nouveau donné des coups de pied et a roulé les six dernières minutes 25 secondes à 6,46w / kg. C'est inimaginable pour les pilotes amateurs sur Zwift. "

Les courses virtuelles peuvent être jusqu'à six fois plus courtes que les courses sur route, mais l'analyste Diegner a déclaré qu'elles se sont révélées aussi difficiles que les courses sur route – et ont pris certains professionnels au dépourvu.

"La course est courte et particulièrement intense", a-t-il expliqué. «C'est 45-90 minutes de course au lieu de 3-6 heures. La conséquence pour les coureurs est qu'il n'y a aucune possibilité d'économiser de l'énergie comme ils l'ont fait dans les courses sur route, donc ils doivent faire des efforts complets et prolongés qui les poussent à leur limite physique.

«Les professionnels ne sont pas nécessairement habitués à cela et cela peut être un choc pour le système.

La course virtuelle est aussi difficile que la course sur route; c'est juste que l'endurance est un facteur plus déterminant dans la course sur route, alors que la course virtuelle est une heure de souffrance pure et intense.

Diegner a sélectionné les 10 performances suivantes comme les plus impressionnantes qu'il ait vues dans les courses virtuelles professionnelles – jusqu'à présent.

"Prenez Egan Bernal dans l'équipe INEOS eRace sur Zwift", a ajouté Diegner. "Il n'était pas compétitif. C'est peut-être parce qu'il n'a pas fait tout son possible et le traitait comme un effort de formation. Mais finalement, une fois qu'un pilote avec ses capacités s'habituera à l'intensité, il commencera à gagner comme il le fait sur la route.

«C'est la même chose avec les sprints. Quelqu'un comme Peter Sagan pourrait ne pas commencer par la course virtuelle, mais quand il apprend quand et comment dépenser son pouvoir, il commencera à gagner avec la même régularité que sur la route. Savoir quand démarrer le sprint et comment atteindre la puissance maximale dans les courses en ligne est une compétence qui doit être développée. »

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