Cyclingnews a appris que les pilotes de Bahreïn McLaren ont été contraints de bénéficier d'une réduction de salaire de 70% pendant trois mois. Les coureurs ont été informés par un briefing d'équipe le 1er avril, leurs bulletins de salaire de mars, avril et mai étant tous affectés.
Les coupures ont été faites en raison de la pandémie de coronavirus Covid-19, qui a vu les courses soit reportées, soit annulées ces dernières semaines. Sans certitude quant au début de la saison, les coureurs de plusieurs équipes ont été contraints de couper.
La semaine dernière, les coureurs du Lotto-Soudal étaient a demandé une réduction de 10%, tandis qu'au début de la semaine, le personnel d'Astana a dû faire face à une baisse de 30% de son salaire. Cependant, les coupes opérées par Bahreïn McLaren sont de loin les plus drastiques à ce jour. L'équipe a un certain nombre de stars de haut niveau sur leur liste, de Mark Cavendish à Mikel Landa et Wout Poels.
Dans un email vu par Cyclingnews, les coureurs ont été informés que «comme indiqué ce matin lors du briefing de l'équipe, nous prenons les mesures nécessaires et immédiates pour assurer la survie de l'équipe dans les situations les plus difficiles.
"Dans votre cas particulier, nous reportons le paiement de 70% de votre salaire mensuel, pour mars, avril et mai 2020."
Cyclingnews a contacté Bahreïn McLaren pour commentaires, mais n'a pas reçu de réponse au moment de la publication.
Le site Web a également appris que dans une deuxième correspondance entre le chef d'équipe Rod Ellingworth et le reste du personnel et des coureurs, il a été annoncé qu'Ellingworth et la haute direction renonceraient à leur salaire pour les trois prochains mois.
"Pour le moment, nous avons décidé que moi et les autres cadres supérieurs renoncerions à nos salaires pendant trois mois, et nous reportons, et non coupons, un pourcentage de tous les salaires des pilotes et du personnel pour la même période", a écrit Ellingworth.
«Comme pour la plupart des entreprises dans le monde, nos revenus durant cette période sont soumis à une grande incertitude. En tant que tels, nous agissons dans l'intérêt à plus long terme de nos motocyclistes et de notre personnel, afin de nous assurer que nous avons les moyens de fonctionner à un niveau compétitif et viable une fois la crise terminée.
"Nous reconnaissons que la réduction temporaire des gains de nos coureurs sera difficile, mais vous demande de comprendre la gravité du défi auquel nous sommes confrontés en tant qu'équipe. La contribution et le soutien de chaque coureur et membre du personnel – avant, pendant et après cette pandémie , est grandement apprécié. "