Analyse de l’atelier: Brent Emery parle du «super vélo» olympique de LA

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Entretien avec LA Olympian: Dans le prolongement de son article sur les motos américaines aux Jeux Olympiques de Los Angeles de 1984, Ed Hood a parlé du cavalier qui non seulement roulait dans le cadre de la poursuite par équipe et était à l'origine de la conception du vélo: Brent Emery – Pilote et innovateur.

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Récemment, nous avons organisé un reportage sur les «Super Bikes» américains aux Jeux olympiques de Los Angeles de 1984. Mais les vélos ne peuvent pas parler, pas encore – nous entendons que Shimano y travaille cependant. . .

Mais qu'en est-il d'un gars qui a piloté l'un de ces 40 000 dollars de «vélos du futur» autour du vélodrome de 7 à 11 ans il y a 36 ans? Entrez Brent Emery, médaillé d'argent olympique et l'homme qui a lancé le «  sortir des sentiers battus '', ce qui a entraîné les montures futuristes qui ont mené Steve Hegg à la médaille d'or individuelle, Emery et ses collègues poursuivants de l'équipe américaine à la médaille d'argent olympique et aux États-Unis. Les coureurs TTT au bronze olympique.

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PEZ: Je crois que vous avez eu l’idée originale de ces Super Bikes de 1984?
Brent Emery:
Dans la perspective d'une réunion sur piste en Europe au début des années 80, l'équipe polonaise était venue au vélodrome pour s'entraîner à l'heure qui lui était allouée, juste après le créneau d'entraînement de l'équipe est-allemande et avait vu les Allemands se précipiter vers cacher des vélos à l'allure radicale. Eddie Borysewicz, notre entraîneur polonais avait toujours ses relations avec les Polonais et on lui a dit que les Allemands avaient des vélos assez spéciaux dans les coulisses. Eddie m'a regretté qu'aux États-Unis, nous n'avions rien de comparable. J'ai toujours été un «bricoleur» et j'ai eu cette idée. . .

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<p>À l'époque, je partageais mon temps entre le Centre d'entraînement olympique de Colorado Springs et Trexlertown où j'ai fait beaucoup de courses sur le vélodrome. Je suis allé voir John Stinsmen à Veloce Cycles à Allentown en Pennsylvanie. Avec mes idées, il m'a dit de revenir lundi qu'il était occupé à travailler sur des voitures de course pendant le week-end. Je suis dûment retourné lundi matin et je lui ai montré mon idée; il a commencé à ramasser un ergot ici un tube là-bas dans son atelier – nous avons dû battre certains des ergots vraiment dur pour obtenir les angles que nous voulions, qui étaient loin d'être standard. Le vélo a pris forme lundi et jusque dans la nuit avec la femme de John qui nous a fait manger de la nourriture et du café, nous avons travaillé. Nous avons eu une roue avant de 24 pouces de base et l'avons re-percée avec un minimum de trous de rayons, les barres provenaient d'un guidon à trois vitesses tourné à l'envers et en arrière, avec quelques virages affectueux pour la façonner et la tige de la plume Cinelli usinée pour le permettre pour descendre à droite dans la colonne de fourche.<br />J'ai couru le vélo fini la nuit suivante, mardi à Trexlertown et plus tard dans la compétition sur piste 7-onze; immédiatement, vous pouviez voir l'avantage de la petite roue avant, vous pouviez rentrer tellement plus serré lorsque vous rédigiez.</p>
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Il y avait en fait une photo de moi sur ce vélo, mais portant une combinaison japonaise dans tous les 7-onze magasins aux États-Unis comme affiche promotionnelle. Ce vélo a été l'inspiration d'Eddie B pour lancer le programme de construction des vélos pour LA. Chet Kyle était le génie de l'aérodynamique et Mike Melton le constructeur.

emery "width =" 920 "height =" 518 "class =" alignnone size-full wp-image-262811 "srcset =" https://pezcyclingnews.com/wp-content/uploads/2020/04/brent-emery- bike-1-920.jpg 920w, https://pezcyclingnews.com/wp-content/uploads/2020/04/brent-emery-bike-1-920-300x169.jpg 300w, https://pezcyclingnews.com/ wp-content / uploads / 2020/04 / brent-emery-bike-1-920-768x432.jpg 768w "tailles =" (largeur max: 920px) 100vw, 920px "/></p>
<p><strong>PEZ: Vous étiez sur la liste des Jeux olympiques de Moscou de 1980, mais les États-Unis les ont boycottés pour protester contre l'invasion soviétique de l'Afghanistan; ça a dû être un coup dur?</strong><br />Je venais de quitter mon emploi, j'ai vendu tout ce que je possédais et avec 300 $ en poche, j'ai pris une place de résident au Centre d'entraînement olympique de Colorado Springs. Quatre jours plus tard, le boycott a été annoncé. Nous sommes tous sortis et nous sommes devenus bien et ivres. Le Centre était un ancien camp militaire avec des clôtures en fil de fer barbelé – nous avions mis nos vestes sur le fil pour grimper, puis nous avons rencontré la sécurité. . . Le fait est que la plupart d'entre nous sont retournés à un entraînement sérieux le lendemain, juste au cas où il y aurait un changement de cœur. . .</p>
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Photos fournies par Brent.

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