Analyse de l’atelier: Brent Emery parle du «super vélo» olympique de LA

Entretien avec LA Olympian: Dans le prolongement de son article sur les motos américaines aux Jeux Olympiques de Los Angeles de 1984, Ed Hood a parlé du cavalier qui non seulement roulait dans le cadre de la poursuite par équipe et était à l'origine de la conception du vélo: Brent Emery – Pilote et innovateur.

Récemment, nous avons organisé un reportage sur les «Super Bikes» américains aux Jeux olympiques de Los Angeles de 1984. Mais les vélos ne peuvent pas parler, pas encore – nous entendons que Shimano y travaille cependant. . .

Mais qu'en est-il d'un gars qui a piloté l'un de ces 40 000 dollars de «vélos du futur» autour du vélodrome de 7 à 11 ans il y a 36 ans? Entrez Brent Emery, médaillé d'argent olympique et l'homme qui a lancé le «  sortir des sentiers battus '', ce qui a entraîné les montures futuristes qui ont mené Steve Hegg à la médaille d'or individuelle, Emery et ses collègues poursuivants de l'équipe américaine à la médaille d'argent olympique et aux États-Unis. Les coureurs TTT au bronze olympique.

PEZ: Je crois que vous avez eu l’idée originale de ces Super Bikes de 1984?
Brent Emery: Dans la perspective d'une réunion sur piste en Europe au début des années 80, l'équipe polonaise était venue au vélodrome pour s'entraîner à l'heure qui lui était allouée, juste après le créneau d'entraînement de l'équipe est-allemande et avait vu les Allemands se précipiter vers cacher des vélos à l'allure radicale. Eddie Borysewicz, notre entraîneur polonais avait toujours ses relations avec les Polonais et on lui a dit que les Allemands avaient des vélos assez spéciaux dans les coulisses. Eddie m'a regretté qu'aux États-Unis, nous n'avions rien de comparable. J'ai toujours été un «bricoleur» et j'ai eu cette idée. . .